Wagen
Die gleisgebundenen Containerwagen stellen wir im Baukastensystem her. Der Nutzer hat dadurch entscheidende Vorteile:- Standardausführungen sind kurzfristig lieferbar.
- Ladehöhe nur 240 mm über Schiene, ohne Blechabdeckung nur 230 mm.
- Die Abmessungen der Ladefläche und auch die Ladehöhe sind bei allen Antriebsarten identisch.
- Die durchgehende ebene Ladefläche ist einfach zu reinigen.
- Demontierbare Führungen für Container erlauben ggf. auch überstehende Maschinen- und Materialtransporte.
- Mit wenigen Handgriffen kann das Fahrwerk mit entsprechenden Bausätzen auf Ratschen-, Handkurbel- oder auch Elektroantrieb umgerüstet und so an geänderte Betriebsbedingungen angepasst werden. Alle nötigen Bohrungen sind vorhanden.
- Der beladene Containerwagen kann mittels Ratschen- oder Handkurbelantrieb auf waagerecht verlegten Schienen sicher verfahren werden.
- Der Ratschen- und der Handkurbelantrieb sind mit einer robusten und einfach zu bedienenden Einrichtung versehen, um das Fahrwerk in jeder Position zuverlässig zu blockieren. Es ist keine zusätzliche Bremse oder Feststellvorrichtung erforderlich!
- Sollte ein Teil verbiegen, z. B. durch Unachtsamkeit beim Aufsetzen des Containers, kann das beschädigte Teil zum Richten abgeschraubt oder durch ein neues Bauteil ersetzt werden.
- Der Aufbau einer Drehscheibe (mit oder ohne Antrieb) ist nachträglich möglich; der Rahmen ist entsprechend vorbereitet. Die Ladefläche erhöht sich um nur 230 mm.
Technische Daten der Standardausführung| Ladeflächenlänge | 2500 mm |
| Ladeflächenbreite | 1670 mm |
| Ladehöhe | 230 mm über OK Schiene |
| Tragkraft | 15 t |
| Spurweite | 1350 mm |
| Gewicht | ca. 420 kg |
Rahmen und Fahrwerk sind vorgerüstet für den Anbau bzw. für die Nachrüstung von
- Fahrantrieb (Ratsche, Handkurbel, Getriebemotor)
- Ladeflächenabdeckung (Stahl, Edelstahl, Aluminium)
- Tropfwasserwanne mit Ablauf
- Drehscheibe (mit und ohne Antrieb)
- Container-Führungen
- Schienenräumer
Gleisanlagen
Für die Gleisanlagen werden überwiegend feuerverzinkte Schienen verwendet:- Kranschiene A45
- Leichte Vignolschiene S14
- Formstahl (U80 o. ä.)
- Stabstahl (Bauhöhe nur 40 mm)
Spurrillen für das bündige Einbetonieren oder Einfliesen sind bei alle Schienenausführungen möglich. Für Gleisdreheinrichtungen (manuell oder motorisch betrieben) sind entsprechende Einbauräume vorzusehen.
Die Schienen aus Formstahl und Stabstahl sind auch aus Edelstahl lieferbar.
